ECE R46 12.3 ઇંચ 1080P બસ ટ્રક ઇ-સાઇડ મિરર કેમેરા
વિશેષતા
● સ્પષ્ટ અને સંતુલિત છબીઓ/વીડિયો કેપ્ચર કરવા માટે WDR
● ડ્રાઇવરની દૃશ્યતા વધારવા માટે વર્ગ II અને વર્ગ IV દૃશ્ય
● પાણીના ટીપાને ભગાડવા માટે હાઇડ્રોફિલિક કોટિંગ
● આંખની નીચેની તાણ માટે ઝગઝગાટમાં ઘટાડો
● આઈસિંગને રોકવા માટે સ્વચાલિત હીટિંગ સિસ્ટમ (વિકલ્પ માટે)
● અન્ય રોડ યુઝર ડિટેક્શન માટે BSD સિસ્ટમ (વિકલ્પ માટે)
પરંપરાગત રીઅરવ્યુ મિરરને કારણે ડ્રાઇવિંગ સુરક્ષા સમસ્યાઓ
પરંપરાગત રીઅરવ્યુ મિરર્સ ઘણા વર્ષોથી ઉપયોગમાં લેવાય છે, પરંતુ તે તેમની મર્યાદાઓ વિના નથી, જે ડ્રાઇવિંગ સુરક્ષા સમસ્યાઓમાં ફાળો આપી શકે છે.પરંપરાગત રીઅરવ્યુ મિરર્સને કારણે થતી કેટલીક સમસ્યાઓમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:
ઝગઝગાટ અને તેજસ્વી લાઇટ્સ:તમારી પાછળના વાહનોમાંથી હેડલાઇટનું પ્રતિબિંબ ઝગઝગાટ અને અસ્વસ્થતાનું કારણ બની શકે છે, જે રસ્તા અથવા અન્ય વાહનોને સ્પષ્ટ રીતે જોવાનું મુશ્કેલ બનાવે છે.આ ખાસ કરીને રાત્રે અથવા પ્રતિકૂળ હવામાન પરિસ્થિતિઓમાં સમસ્યારૂપ બની શકે છે.
બ્લાઇન્ડ સ્પોટ:પરંપરાગત રીઅરવ્યુ મિરર્સમાં નિશ્ચિત ખૂણા હોય છે અને તે વાહનની પાછળ અને બાજુના વિસ્તારનું સંપૂર્ણ દૃશ્ય પ્રદાન કરી શકતા નથી.આ બ્લાઇન્ડ સ્પોટ્સ તરફ દોરી શકે છે, જ્યાં અન્ય વાહનો અથવા વસ્તુઓ અરીસામાં દેખાતી નથી, લેન બદલતી વખતે અથવા હાઇવે પર મર્જ કરતી વખતે અથડામણનું જોખમ વધે છે.
હવામાન-સંબંધિત મુદ્દાઓ:વરસાદ, બરફ અથવા ઘનીકરણ અરીસાની સપાટી પર એકઠા થઈ શકે છે, તેની અસરકારકતા ઘટાડે છે અને દૃશ્યતાને વધુ મર્યાદિત કરી શકે છે.
પરંપરાગત રીઅરવ્યુ મિરર્સ રિપ્લેસમેન્ટ
MCY 12.3 ઇંચ ઇ-સાઇડ મિરર સિસ્ટમ પરંપરાગત રીઅરવ્યુ મિરરને બદલવા માટે બનાવવામાં આવી છે.તે વર્ગ II અને વર્ગ IV દૃશ્ય સુધી પહોંચી શકે છે જે ડ્રાઇવરની દૃશ્યતામાં મોટા પ્રમાણમાં વધારો કરી શકે છે અને અકસ્માત થવાનું જોખમ ઘટાડી શકે છે.
હાઇડ્રોફિલિક કોટિંગ
હાઇડ્રોફિલિક કોટિંગ સાથે, ભારે વરસાદ, ધુમ્મસ અથવા બરફ જેવી પડકારજનક પરિસ્થિતિઓમાં પણ, હાઇ-ડેફિનેશન, સ્પષ્ટ છબીની જાળવણીને સુનિશ્ચિત કરીને, પાણીના ટીપાં ઘનીકરણ બનાવ્યા વિના ઝડપથી વિખેરી શકે છે.
બુદ્ધિશાળી હીટિંગ સિસ્ટમ
જ્યારે સિસ્ટમ 5°C ની નીચે તાપમાન શોધે છે, ત્યારે તે ઠંડા અને બરફીલા હવામાન પરિસ્થિતિઓમાં સ્પષ્ટ અને અવરોધ વિનાનું દૃશ્ય સુનિશ્ચિત કરીને, હીટિંગ ફંક્શનને આપમેળે સક્રિય કરશે.